Rahvusvaheline Autoliit FIA otsustas 2010. aastaks muuta kvalifikatsiooni puudutavaid reegleid, mis on tingitud osavõtjate suurest arvust ning tankimise keelust.
FIA muutis järgmiseks aastaks kvalifikatsiooni reegleid
21. august 2009, 09:52
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Üldpildis jääb kvalifikatsioon samaks ning jaotatakse taas kolmeks vooruks. Esimese kahe vooruga langeb välja 16 sõitjat, kaheksa kummaski. Viimases voorus on taas kümme sõitjat, vahendab Sponest.
Kuna järgmisel aastal on võistluse käigus keelatud autosid tankida, siis sõidetakse viimases voorus fännide rõõmuks kergete autodega.
Teiste reeglimuudatustena väärib mainimist auto miinimumkaalu tõstmist 620 kg peale - see on tingitud KERSi süsteemi lubamisest, kuigi FOTA liikmed lubasid seda mitte kasutada.
Kui algul kaaluti kulude kärpimiseks keelata rehvisoojendid, siis reeglite kohaselt on need endiselt lubatud.