«Tegime pühapäeval siin kohaliku meeskonnaga PZ Racing testi, kus kasutasime samasugust autot, millega neljapäeval Poola MM-rallil ka stardime. Meeskonnaga tekkis kiirelt hea klapp, sõitsime kokku 70 kilomeetrit. Tehnilise poole pealt oli meid nõustamas Eestist Indrek Tammvere, kelle meeskond CRC meile Eestis auto ette valmistab ja hooldab,» rääkis Pärn. Teeolud muutusid testi käigus just selliseks, nagu seda on oodata Poola MM-ralli käigus. «Tee läks lõpus korralikult rööpasse, mis oli väga hea, sest testi eesmärk oligi leida amortidele nendesse oludesse õige seadistus, sest see on ka ainus asi, mida selles sarjas auto juures seadistada saab. Saime paika seadistuse, mis nendel teedel ja oludes hästi töötab,» oli Pärn testiga rahul.
Nädala kahel esimesel päeval on Pärn ja Morgan Poolas rajaga tutvunud, täna oli tutvumise viimane päev. Katsed ise pakuvad Pärna sõnul väga erinevaid tingimusi ja sarnanevad paljuski Eesti teedega. «Need katsed, mida kahel esimesel päeval oleme näinud, on olnud väga huvitavad. On kiireid ja kitsaid lõike, mis vahelduvad laiemate osadega. Kohati Eestiga sarnane, reedesed katsed sõidetakse ka Leedus, mis oma olemuselt meenutavad Matsimäe katset Eestis. Harju Rally, kus see katse viimaseks oli ja kus võitsime oma klassi, näitas, et sellised tingimused meile sobivad. Poola katsed on pehmel ja liivasel pinnal, kuhu kindlasti tekivad rööpad,» rääkis Pärn teisipäeval.
