/nginx/o/2010/06/15/386808t1h6104.jpg)
Ferrari vormel-1 meeskonna boss Stefano Domenicali avalikustas, et Ferrari hakkab 2011. aastal kasutama kineetilise energia taastuvsüsteemi KERS.
Ferrari hakkab KERSi kasutama
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
KERSi kasutati esmakordselt 2009. aastal ja kuigi see on praeguste reeglitega lubatud, otsustasid kõik võistkonnad üksmeelselt seda tänavu mitte kasutada, vahendab Sponest.
Kanadas arutasid tiimide esindajad järgmise aasta tehnilisi reegleid ja seni KERSi tugevalt toetanud Ferrari lausus, et nemad kavatsevad selle taas kasutusele võtta.
Ferrari on vaid üks mitmest tiimist, kes soovib uuesti KERSi kasutada ning näha seda võimsamana kui algne mudel. Siiski otsustati võimsama mudeli asemel tõsta auto miinimumkaalu 640 kg peale, mis lubaks suure kaaluga KERSi kasutada.
«Meeskonnad nõustusid auto miinimumkaalu tõstma,» lausus Ferrari pealik. «See lubab KERSi efektiivselt kasutada. Oleksime eelistanud, et oleks võimalik kasutada rohkem energiat, aga kahjuks ei leitud sellega üksmeelt. Kompromissina jääme praeguste reeglite juurde.»
«Sellest hoolimata on reeglid piisavalt head, et arendustööd ja katsetamist alustada,» jätkas ta. «Igatahes kasutame KERSi 2011. aasta kõikidel võistlustel. Vähemalt on see praegune plaan.»
Osad autotootjat ei soovinud võimsamat KERSi lubada, kuna neil oleks olnud probleeme seda oma praeguste süsteemide puhul rakendada. Sarnaselt 2009. aastale ei saa KERS olema kohustuslik.
Ross Brawn teatas Mercedes GP poolt: «Otsustame nelja kuni kuue nädalaga, kas hakkame KERSi kasutama.»