Janek Jelle jõudis Harju rallil läbida viis kiiruskatset, kui päevinäinud Lada käigukasti rikke tõttu jäi tema ja kaardilugeja Taavi Udevaldi võistlus pooleli. Päikesepaistelisel laupäeval otsustati ebaõnnest hoolimata rallit edasi nautida. Kampa võeti ka mehaanik Lauri ja tema tüdruksõber Triinu ning seltskond suundus legendaarsele Matsimäe kiiruskatsele.
Kolmik valis elamuse saamiseks ja kolleegide kihutamise jälgimiseks pealtvaatajatele raskesti ligipääsetava koha, pisut rohkem kui kaks kilomeetrit pärast starti. Värske raiesmiku vahel lookleval lõigul on kaks rallisõitjate mõistes vaevumärgatavat kurvi, millele järgneb väike tõus trampliinile.
Kuigi rahvast polnud palju – juurdepääsuteede puudumise tõttu pääseb sinna vaid enne kiiruskatse algust – olid kohal rajaturvajad ning trampliini nukist alates oli tõmmatud turvalint. Nagu ikka sellistes kohtades, oli turvaala lehtri kujuline, et hoida ära trampliinil juhtuda võivate ootamatuste ränki tagajärgi. Trampliinile järgnes poolesaja meetri pikkune pealtvaatajate keelu ala.