/nginx/o/2016/06/03/5470003t1h2a4e.jpg)
Nädalavahetusel Moto2 sarjas Barcelona etapil oma elu kaotanud Luis Salomi meeskond SAG Team jagas selgitusi, miks Salomi õnnetus juhtus.
Hukkunud mootorratturi tiim selgitas õnnetuse tagamaid
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Meeskonna hinnangul oli põhiliseks õnnetuse põhjuseks see, et Salom väljus õnnetusele eelnenud kurvist liiga aeglaselt, mistõttu jättis mees saatuslikuks saanud 12. kurvis pidurdamise liiga hilja peale.
«Luis saabus 12. ringis kohta, kus tuleks pidurdada, 6km/h aeglasemalt, kui tema kõige kiiremal ringil. See oli põhjustatud sellest, et tema kiirendus 11. kurvist väljumisel oli aeglasem kui varasemalt. Kuna tema kiirus oli 12. kurvis väiksem, otsustas ta pidurdamisega alustada üheksa meetrit tavapärasest kohast hiljem,» seisnes tiimi avalduses.
«Lisaks oli saatusliku kurvi alguses ebatasane asfalt. Kuna Luis jäi pidurdamisega hiljaks, siis olid pidurid ebatasasele asfaldile jõudes veel peal, varasematel ringidel oli ta selleks ajakas piduri juba lahti lasknud,» jätkati selgitust ning lisati, et kõigil kvalifitseerunud isikutel on võimalik nende analüüsi ümber hinnata.