/nginx/o/2017/01/06/6231287t1h8223.jpg)
/nginx/o/2017/09/27/7145301t1h8ad0.jpg)
Uuest aastast vormel 1 sarjas kohustuslikuks muudetav halo-nimeline turvakaar on kaasa toonud järgmise häda – nüüd imestavad võistkonnad, miks peab imevidin sedavõrd kallis olema.
Kohustusliku imevidina hind kutsub vormel 1 tiimide seas esile nurinat
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Sõitjad on seni kritiseerinud nähtavust, mida halo piirab, lisaks tekitavad see väidetavalt peapööritust. Saksa väljaande Auto Motor und Sport väitel on halo-kaari valmis tootma kolm firmat, konkursi võitja saab seejuures õiguse tarnida samasuguseid kaari ka vormel 2 ja vormel E sarjale.
Nüüd on aga selge, et üks kaar läheb maksma vähemalt 13 000, halvemal juhul isegi 24 000 eurot. «See on kallis. Siinkohal tuleb arvestada, et peame kaared lisama ka nendele autodele, mis läbivad FIA ametliku kokkupõrketesti,» torises Force India võistkonna tehniline direktor Andy Green.