Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
:format(webp)/nginx/o/2017/05/03/6619831t1hfd5d.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2018/03/23/7715511t1h57f9.jpg)
Rahvusvaheline Autospordiliit FIA lõi jõuga kinni Sebastien Ogier’ avatud Pandora laeka. Alates Korsika MM-rallist ei ole ajatrahvi saanud sportlastel võimalik viimaselt kiiruskatselt lisapunkte teenida.
WRC-sarjas kehtis kuni Rootsi MM-rallini härrasmeeste kokkulepe, mis täitis reeglistikus haigutanud augu. Punktikatse stardijärjekorraga oli võimalik manipuleerida, kui võtta meelega ajatrahv ning saavutada niimoodi parem stardipositsioon. Meeskonnad olid aga otsustanud, et seda võimalust ei kasutata. Rootsis rebis M-Sport kokkuleppe ribadeks – Ogier oli terve nädalavahetuse virelenud lumesahamehe ametis ja üritas päästa, mis päästa annab. Viiekordne maailmameister ohverdas oma 10. koha ja ühe MM-punkti, startis viimase WRC-masinana ja sai katsel teise aja ehk neli lisasilma.