/nginx/o/2018/06/27/7923785t1h5170.jpg)
Ott Tänak rääkis intervjuus Helsingin Sanomatile, et tema karjääris on olnud suur roll endisel rallisõitjal Markko Märtinil. Lisaks tunnistas Tänak, et tihti ei möödu päevagi, mil nad omavahel ei vestle.
Tänak on jätkuvalt mentor Märtiniga tihedas suhtluses: räägime peaaegu iga päev
27. juuni 2018, 09:37
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
«Räägime peaaegu iga päev,» sõnas Tänak ja kinnitas, et kuigi tema mentor tegi 30-aastaselt karjääriga lõpparve, siis temal seda plaani pole. «Mul on veel palju võita.»
Portugali ralli ajal selgitas Toyota tiimiboss Tommi Mäkinen Postimehele, kuidas koostöö Märtiniga käib.
Suurele autotootjale Toyotale on äärmiselt oluline ka Jaapani sõitjate koolitamine. Selle tarbeks on välja töötatud üsna keeruline süsteem: arenguprogrammi valitud piloodid Takamoto Katsuta (25) ja Hiroki Arai (30) esinevad MM-etappidel küll Tommi Mäkineni Racingu värvides, kuid reaalselt sõidutab neid Markko Märtini meeskond MM-Motorsport.
«Valisime Markko, sest tal on piisavalt kogemusi ja teadmisi nii endise tippsõitja kui ka tiimijuhina, samuti sobivad autod.»
Katsuta ja Arai on endiste rallimeeste pojad. Iseäranis tuntud oli Toshi Arai, kes osales 86 MM-rallil, jõudis Subaru tehasemeeskonda ja tuli kahel etapil neljandaks. Tänavu pani endast aga kõvasti rääkima Katsuta-juunior, kes võttis Rootsi rallil WRC2-sarjas koguni üldvõitu.
Korsikal ja ka Portugalis jäädi poodiumist kaugele ning Mäkinen ütles tuleviku kohta: «Ideaalis on programmi eesmärk kasvatada üks Jaapani piloot tehasemeeskonna vääriliseks. Aga oleme kannatlikud, ootame ja vaatame. Võtame aasta korraga. Palju sõltub ka Toyota tehase tahtest ja võimalustest.»