Rallimaailma säravaim tiitel on kahtlemata WRC-klassi oma, kuid mõistagi ei taha ka tehasetiimide R5-autode arvestuse ehk WRC2-klassi mehed jääda tühjade pihkudega. Nüüd on aga tekkinud probleem reeglite osas, mistõttu palub Citroen Rahvusvahelisel Autoliidul FIA-l olukorda selgitada.
Tellijale
Ralli üks maailmameistritiitel on tekitanud segadust ja mitu leeri
Praegu on juhtohjad Saksamaa tiimi Toksporti esindava Pontus Tidemandi käes, kes on Škoda Fabiaga kogunud 105 punkti. Tema lähim jälitaja on just Citroeni esindaja Mads Östberg, kes jääb maha 18 silmaga, ent on kihutanud ka ühe MM-ralli vähem.