WRC ulatab uue reegliga M-Spordile abikäe?

Ott Tänak Ford Puma Rally1-auto roolis 2023. aastal. Tänavu on auto hoopis rohkem lume värvi. Foto: @World/M-Sport

WRC-sarja reeglimuudatuste raames teatas Rahvusvaheline autoliit (FIA) veel ühe uudise, mis annab võimaluse kasutada Rally1-autosid hübriidakuta. Reegel võib eeskätt aidata M-Sporti, kelle sissetulek on kokku kuivanud, sest Rally1-autosid on raske müüa. Kui hübriidaku paigaldamine enam kohustuslik pole, siis muudab see auto käitlemise lihtsamaks ja odavamaks.

Sügisel sai selgeks, et Rally1-autodele hübriidakusid tarniva Compact Dynamicsiga suudeti koostööd pikendada ning korraks õhus olnud variant, et Rally1-autod peavad sõitma hakkama hübriidajamita, kadus. Kuid nüüd on FIA selle võimaluse meeskondadele ise loonud.

Iseenesest on tegemist üllatava otsusega, sest pikalt jätkusuutlikku tulevikku propageerinud FIA on nüüd astunud ühe sammu tagasi, kirjutab AutoHebdo. Kuid hübriidita sõitmisega käivad kaasas teatud agad. Esiteks ei kogu WRC-etapil hübriidakuta osalev Rally1-auto meeskondlikke punkte. Teiseks tuleb autole lisada ballast, et see oleks samas kaalus hübriidakut kasutava autoga.