Latvala tegi Hyundai osas julge ennustuse

Ott Tänak Hyundai i20 Rally1-autoga Läti MM-rallil. Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Hyundai rallimeeskond on kinnitanud, et jätkab WRC-sarjas kihutamist 2026. aastani, kuid mis saab pärast seda, on lahtine. Jutud on käinud, et Lõuna-Korea autohiid plaanib liituda ringraja kestvussõidusarjaga ning see lööks kõikuma nende WRC tuleviku. Toyota tiimipealik Jari-Matti Latvala seda ei arva.

Mõni aeg tagasi kirjutas ajakiri Autosport, et Hyundai plaanib lähiajal liituda kestvussõidusarjaga WEC ning sealse tipmise klassiga Hypercar. Selle taustal on nende tulevik WRCs ebaselge.

Hyundai ja Toyota on praegu ainsad autotootjad, kellel on autoralli MM-sarja põhiklassis tehasetiim. Lisaks on WRC-klassis Fordidega sõitmas M-Sport, mida Ford ka tehniliselt toetab.

Hyundai võimalik loobumine oleks autoralli MM-sarjale raske hoop. 39-aastane Toyota tiimiboss Latvala ütleb, et tema tiim on Hyundais toimuvat jälginud. «MM-sarja põhiklassi autode reegleid vaadati üle aastateks 2025 ja 2026 ja minu arusaamise järgi sõidavad need aastad kõik praegused meeskonnad.

2027. aastal tulevad kasutusele uued tehnilised reeglid ja olen aru saanud, et siis on Hyundail huvi ringrajasarjade poole kiigata. Aga on võimalik osaleda mõlemas sarjas, nii ringrajal kui WRCs,» arvas Latvala Ilta-Sanomatele antud intervjuus.

210 MM-starti teinud Latvala spekuleeris veel. «See ei tähenda tingimata, et nad ralli MM-sarjas olla ei saaks. Jah, ma arvan, et Hyundai suudaks oma spordieelarvega mõlemat teha,» hindas Latvala. Kusjuures Toyotagi osaleb nii ringrajasarjas WEC kui ka ralliradadel WRC-sarjas.