Autoga üle katuse käinud Soome ralliäss muretseb oma tuleviku pärast

Sami Pajari avarii Kesk-Euroopa ralli 15. kiiruskatsel. Foto: @rallycast_/X

WRC Kesk-Euroopa etapil sõitis 15. kiiruskatsel karmilt teelt välja noor Soome ralliäss Sami Pajari. Noorsand oli pärast õnnetust väga löödud ning kartis, kas ta kunagi Rally1-autosse uuesti üldse istuda saab.

Soomlane oli alles kolmandat korda Rally1-auto roolis ning hoidis kolmes erinevas riigis peetud mõõduvõtul kuuendat kohta. Ta kaldus 12,1 kilomeetri pikkusel 15. katsel kolmanda ja viienda kilomeetri vahel laugemas vasakkurvis teelt välja, sõitis teekraavi ja rullus Toyotaga kolm korda üle katuse. Pajari ja kaardilugeja Enni Mälkönen jäid avariis terveks. Auto jäi väliskurvi aga päris pikaks ajaks. 

«Ma tahaksin selles autos olla,» ütles Pajari DirtFishile pärast õnnetust raja ääres. «Loodan, et see polnud selle teekonna lõpp.»

Kõik märgid viitavad endiselt Pajari helgele tulevikule Toyotas, seda kinnitas ka tiimipealik Jari-Matti Latvala. «See oli tema kolmas kord Rally1-autos. Ta tegi väga head tööd enne Soomes ja Tšiilis. Siin (Kesk-Euroopa rallil – T. G.) nägime, et ta läks aina paremaks ning suudab näidata kiiret aega ka asfaldil.

See oli kahetsusväärne õnnetus, väike viga, mille eest ta maksis üsna suurt trahvi. Aga igal sõitjal on hooajal üks või kaks ebaõnnestumist. Ta on olnud üldiselt väga järjepidev.»

Latvala kinnitas, et Kesk-Euroopas toimunu ei mõjuta Pajari tulevikku meeskonnas. Enne, kui ta saab uuesti Rally1-autosse istuda, peab ta ühe asja ära klaarima. «Tema tulevik on helge, aga nüüd peab ta keskenduma WRC2-sarjale, et võidelda Jaapanis tiitli eest,» sõnas Toyota tiimiboss.

WRC2-sarja juhib praegu 123 punktiga Oliver Solberg. Talle järgnevad prantslane Yohan Rossell (111) ning Pajari (108). Autoralli MM-sarja hooaja viimane mõõduvõtt peetakse novembris Jaapanis.