Läti ralliässa tulek tekitas M-Spordis pingeid

Martins Sesks. Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

M-Spordi tiimipealik Richard Millener pajatas intervjuus Rallit.fi-le, milliste probleemidega peab ta igapäevatöös tegelema.

Tiimipealik peab oskama meeskonda juhtida ning arvestama sõitjate soovidega, mis pole sugugi kerge ülesanne. Milleneri sõnul on tema töö kõige raskem osa sõitjate egode haldamine. Seevastu on ta õnnelik ainult siis, kui sõitjad julgevad oma seisukohtade eest seista. 

«See on hea, kui keegi sulle aeg-ajalt väljakutse esitab,» ütles Millener Rallit.fi-le. «Olukord muutub halvaks siis, kui keegi üritab tahtlikult sulle naha alla pugeda ning närvi ajada.»

Möödunud hooajal sattus ta keerulisse olukorda kui Läti ralliäss Martins Sesks sõitis hooaja keskel paaril etapil edukalt M-Spordi ridades. Ta võitles nii Poola kui ka Läti MM-rallidel kõrgete kohtade pärast. Milleneri sõnul tekitas see muret ja pahameelt meeskonna põhisõitjates, kelleks olid toona Adrien Fourmaux ning Grégoire Munster.

«Martins tuli sõitu nautima ja saavutas samal ajal väga hea tulemuse. Adrienile muidugi ei meeldinud, et Martins teda võitis. Teisest küljest võib ka väike äratus olla hea. Isegi kui sa näitad häid tulemusi, võivad asjad kiiresti muutuda. Need olid olulised õppetunnid Adrienile ja Gregile,» märkis tiimijuht.

«​Siis kui Martins meeskonda tuli, olid mõned rasked hetked. Meil olid arutelud, et tähelepanu jaguneks ühtlaselt kõigi sõitjate vahel. Pinged oli siis õhus. Ma ei taha tekitada sõitjate vahel konflikte. Käsitlesime seda toona piisavalt hästi ja professionaalselt, et meeskonnavaim säiliks,» lausus Millener.

Fourmaux sõidab järgmisel hooajal Hyundai ridades. M-Spordis jätkab tulevasel aastal Munster. Paar päeva tagasi sepistati päris suur üllatus. Teatati, et nendega liitub tulevaks hooajaks iirlane Josh McErlean​. WRC uus hooaeg algab juba kuu aja pärast Monte Carlos.