VIDEO ⟩ Valusa tagasilöögi saanud Tänak ei anna alla: aga auto peab ka ühes tükis püsima

Ott Tänak (vasakul) ja Juha Kankkunen muljetamas Keenia rallil. Foto: Nikos Katikis / Zuma Press / Scanpix

Kuni kaheksanda kiiruskatseni kindlalt liidriohje hoidnud Ott Tänak selgitas, mis läks Keenia ralli reedesel õhtupoolikul valesti.

Selleks hetkeks juba viis katsevõitu noppinud saarlane edestas lähimat jälitajat Elfyn Evansit 46,1 sekundiga. Mõne aja pärast ilmusid aga tele-eetrisse kaadrid, kus tema Hyundai masinast oli lekkinud õli. 

«Paar kilomeetrit enne katse lõppu märkasin, et meil on sõidujoone hoidmise probleem. Suutsime selle katse lõpetada. Saime aru, et mure on [esiosa paremas] veovõllis, aga see oli kinni ja olime [ülesõidul] suures hädas selle eemaldamisega. Meil hakkas aeg otsa saama. Nii et pidime sellega teele minema,» selgitas Tänak, kes kaotas üheksandal katsel parematele üle minuti.

«Kuna see [veovõll] on täpselt mootori taga, võib see väga lihtsalt jõuallika purustada. Õnneks saime viimaseks katseks veovõlli eemaldatud ja saime kolme ratta veoga sõita.»

Ott Tänak has removed the front-right driveshaft from his ailing Hyundai 🛠️

We caught up with him on the road section – he explains what's gone wrong 🎙️ pic.twitter.com/s0OOX9ENlg

— DirtFish (@DirtFishRally) March 21, 2025

Ehk päeva eelviimasel kiiruskatsel tuli autoga väga hell olla. Sellest ka palju suurem kaotus kui viimasel katsel, kus Tänak jäi parimale, Kalle Rovanperäle alla 42,2 sekundit.

Kogu tralli tulemusel langes ta päeva lõpuks kolmandaks. Liidrist Evansist lahutab 55,4, Rovanperäst 47,4 sekundit. Seljataha jääb tiimikaaslane Thierry Neuville (+36,0).

Aga kui reedel õnnestus välja võidelda 46-sekundiline edu, siis kas laupäeval võiks rivaalid kinni püüda? «Jah... Me võime kõvasti sõita. Aga see eeldab ka, et auto peab ühes tükis püsima,» muigas Tänak ja lisas siis veidi tõsisemalt. «Vaatame. Olud on karmid ja väga nõudlikud. Auto saab kõvasti vatti.»