/nginx/o/2024/10/18/16427066t1haef3.png)
:format(webp)/nginx/o/2025/06/08/16907949t1h6454.jpg)
Sardiinia MM-rallil oli WRC2-sarjas stardis kaks Eesti rallipaari. Neist parima esituse tegi viiendaks tulnud Romet Jürgenson (Ford), kelle jaoks see tähistab WRC2-karjääri parimat tulemust. Mullu WRC2-rallidel poodiumikohti noppinud Robert Virves (Škoda) sõitis meeskonna soovitusel tagasihoidlikumalt, et avariiderohkelt alanud hooajasse stabiilsust tuua.
Jürgenson, kelle jaoks tähistas Sardiinia karjääri neljandat starti WRC2-sarjas, oli väga pöördeliseks kujunenud võistlusel viimase katseni kõrges mängus. Lõpuks noppis karjääri esimese võidu selles klassis itaallane Roberto Dapra, esikolmik mahtus vaid 10,9 sekundi sisse. Jürgenson kaotas Daprale 53,5 sekundit.
«Võrreldes Portugaliga selge samm edasi, mis oligi eesmärk. Juba reede oli plaan hakata kiiremini sõita ja seda me ka tegime. Iga päev näitasime järjepidevust, mingid katsed, eriti need tänased uued, tulid eriti hästi,» rääkis Jürgenson spordikanalile «Täismäng».
Jürgensonile teeb heameelt, et kahe kruusaralliga on tema vorm oluliselt paremaks muutunud. See, et ta on sisuliselt ainus sõitja, kes teeb WRC2-sarjas kaasa Fordiga, teda ei häiri.
«Kitsaste ja aeglaste teede peal töötab Ford väga hästi. Selle kere eelis tuleb välja, seda saab hästi ära kasutada. Eks Eesti näitab, mis ta kiirete teede peal teeb. Aga selliste teede peal, nagu siin, ta on väga-väga hea auto,» selgitas ta.
Järgmisena osaleb Jürgenson Belgias kohalikul asfaldirallil ja sõidab esimest korda inglise keelse legendiga. Järgmisena näeb teda MM-sarjas Eestis ja kohe sinna otsa Soome ralli, selle kõrval sõidab kaasa ka Briti meistrivõistlustel.
/nginx/o/2025/05/17/16851799t1h1da1.jpg)
Virves, kes mullu noppis WRC2-sarjas poodiumikohti ja oli Kreekas lähedal esimesele võidule, kuid jäi teiseks, sõites võrdse aja välja Sami Pajariga, kes krooniti võitjaks. Nüüd oli Virves WRC2 arvestuses seitsmes, kaotust võitjale kogunes 1.47,9.
Kõik tänavused eelmised stardid oli Virvesel tulemuslikus mõttes luhtunud. Rootsis jõudis ta küll finišisse, kuid Rally2-autode seas alles teises kümnes. Kanaaridel ja Portugalis katkestas ta avarii tõttu.
Virves tunnistas, et Sardiinias oli tal tagasihoidliku kiirusega raske sõita, kuid selline oli nö ülevalt tulnud suunis. «Pandi 1. klassi tagasi. Asja eesmärk oli vist näidata, et punktide kirja saamiseks on tarvis finišijoon ületada. Kui sellega hakkama saad, siis võid edasi vaadata,» selgitas Virves, et ehk on tal nüüd tiimi silmis rohkem krediiti.