:format(webp)/nginx/o/2025/01/23/16609775t1hd6d9.jpg)
Autoralli MM-hooaeg algas Monte Carlos. Võistluse üheksakordne võitja Sebastien Ogier tegi kolmandal kiiruskatsel sõiduvea ning loovutas päeva lõpuks liidrikoha Thierry Neuville'ile. Head rütmi otsinud Ott Tänak tõusis neljandaks. Postimees vahendab sündmusi põhjalikus otseblogis.
10.31 – SS4 Saint-Maurice – Aubessagne 1 (18,7 km)
11.34 – SS5 Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve 1 (16,7 km)
12.42 – SS6 La Bréole – Selonnet 1 (18,3 km)
16.23 – SS7 Saint-Maurice La Bréole – Selonnet Aubessagne 2 (18,7 km)
17.26 – SS8 Saint-Léger-les-Mélèzes La Bréole – Selonnet La Bâtie-Neuve 2 (16,7 km)
18.34 – SS9 La Bréole La Bréole – Selonnet Selonnet 2 (18,3 km)
Tänavu eriti jõuliselt mehitatud Toyota saadab kohe rajale kogu kaardiväe. Lisaks täiskohaga sõitjatele Kalle Rovanperäle, Elfyn Evansile, Takamoto Katsutale ja Sami Pajarile tuiskab teele ka Monte Carlos kümnendat võitu jahtiv Sébastien Ogier.
Kurssi muutnud ning kolmele alalisele sõitjale panustavat Hyundaid hakkab Thierry Neuville'i ja Ott Tänaku kõrval ohjama Adrien Fourmaux.
M-Sport on tõenäoliselt viimaste aastate kõige kehvemas löögihoos. Esinumbri koormat kannab mullu esimese täishooaja lõpetanud Grégoire Munster, teises autos istub veidi üllatuslikult võimaluse saanud Josh McErlean.
«Sel aastal on palju uusi teelõike, nii et jällegi on raske teada, mida oodata. Monte on alati väga ettearvamatu, nii et see teeb pikaajalise ettevalmistuse üsna keeruliseks. Peategelaseks on ilm ja me peame olema nädalavahetusel kõigeks valmis,» ütles Tänak hooaja avaetapi eel.
«Peamine asi, mida sellega seoses tuleb arvesse võtta, on rehvid, sest see mängib meie võistluse juures suurt rolli. Kõigil on palju teadmatust ja ma arvan, et see teeb Monte väga huvitavaks.
See on alati olnud keeruline võistlus, oleme siin küll poodiumile pääsenud, kuid pole olnud piisavalt tugevad, et võita. See on tõesti ainulaadne sündmus, millel on suur ajalugu ja siinset võitu hindaksin ma väga. See on alati eesmärk ja ütleme, et siinne karikas saaks auhinnakapis erilise koha.»
Lisaks veidi muutunud võistlejate rivile on tänavu veel paar olulist uuendust.
Esiteks, varasem rehvipakkuja Pirelli asendus Hankookiga.
Teiseks, mullu palju poleemikat tekitanud punktisüsteem tehti ümber. Lihtsustatult öeldes jagatakse peamised punktid (25) välja ralli, mitte laupäeva lõpuks. Pühapäevane ning punktikatse eraldiarvestus jääb, mõlemal juhul on võimalik teenida viis lisasilma.
Kolmandaks, ühelgi masinal pole enam pardal hübriidajamit.
Kolmapäev, 22. jaanuar
17.01 – Testikatse Route de la Garde (3,3 km)
Neljapäev, 23. jaanuar
19.05 – SS1 Digne-les-Bains – Chaudon-Norante 1 (19 km)
20.53 – SS2 Faucon-du-Caire – Bréziers (21,2 km)
22.06 – SS3 Avançon – Notre-Dame-du-Laus 1 (14 km)
Reede, 24. jaanuar
10.31 – SS4 Saint-Maurice – Aubessagne 1 (18,7 km)
11.34 – SS5 Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve 1 (16,7 km)
12.42 – SS6 La Bréole – Selonnet 1 (18,3 km)
16.23 – SS7 Saint-Maurice La Bréole – Selonnet Aubessagne 2 (18,7 km)
17.26 – SS8 Saint-Léger-les-Mélèzes La Bréole – Selonnet La Bâtie-Neuve 2 (16,7 km)
18.34 – SS9 La Bréole La Bréole – Selonnet Selonnet 2 (18,3 km)
Laupäev, 25. jaanuar
09.59 – SS10 La Motte-Chalancon La Bréole – Selonnet Saint-Nazaire 1 (27 km)
11.05 – SS11 Aucelon La Bréole – Selonnet Recoubeau-Jansac 1 (20,9 km)
12.08 – SS12 La Bâtie-des-Fonts La Bréole – Selonnet Aspremont 1 (17,9 km)
15.59 – SS13 La Motte-Chalancon La Bréole – Selonnet Saint-Nazaire 2 (27 km)
17.05 – SS14 Aucelon La Bréole – Selonnet Recoubeau-Jansac 2 (20,9 km)
18.08 – SS15 La Bâtie-des-Fonts La Bréole – Selonnet Aspremont 2 (17,9 km)
Pühapäev, 26. jaanuar
07.39 – SS16 Avançon La Bréole – Selonnet Notre-Dame-du-Laus 2 (14 km)
09.32 – SS17 Digne-les-Bains La Bréole – Selonnet Chaudon-Norante 2 (19 km)
13.15 – SS18 La Bollène-Vésubie La Bréole – Selonnet Peïra-Cava (17,9 km)
/nginx/o/2024/10/18/16427066t1haef3.png)